16mn钢管需求+成本 双重支撑令无锡cr5mo合金管价稳中有升

16mn钢管需求+成本 双重支撑令无锡cr5mo合金管价稳中有升

16mn钢管需求+成本 双重支撑令无锡cr5mo合金管稳中有升

无锡cr5mo合金管价格上涨受到下游需求回暖拉动，基础建设的大量投入以及房地产行业的持续回暖均为无锡cr5mo合金管价格上涨提供了坚实的基础。上半年，全社会固定资产投资91321亿元，同比增长33.5%。施工项目计划总投资307630亿元，增长36.1%；新开工项目计划总投资73830亿元，增长87.3%。基础建设对于建筑钢材的需求占了半壁江山，上半年巨额的固定资产投资将强有力地拉动建筑钢材的需求。鉴于2011年下半年的基数过小，下半年固定资产投资的同比增速仍将喜人，实际增速将出现放缓，但强劲需求仍将维持一段时间，所以近期无锡cr5mo合金管价格并没有大幅向下的压力，基本面仍然具备较好的向上支撑。

　　通过分析每月新增住宅房屋开工面积的统计发现，每年的9月和10月是房地产新开工面积的两个高峰期，这两个月的房地产开工面积关系对于无锡cr5mo合金管价格有着非常重要的引导作用。11月份天量的房地产开工面积将使得房地产对于钢材需求回到年的水平，对于建筑钢材需求的拉动将起到非常明显的作用，并且在之后很长时间内都将主导建筑无锡cr5mo合金管价格走势，因此下半年建筑钢材偏暖走势的基调基本可以确定。

　　成本支撑

　　据透露，一部分大中型钢厂已经达成了2011年16mn钢管谈判协议价，如果33%的长协价降幅属实，那么无锡cr5mo合金管价格将会获得成本支撑，而螺纹无锡cr5mo合金管价格格一旦跌至3700元/吨以下，钢厂的盈利空间就会受到很大的压缩，甚至出现亏损。

　　由于BDI干散货海运费指数领先于到岸16mn钢管进口量20-40天的时间，所以根据BDI指数的前期走弱就预示了16mn钢管的供给量确实出现了减少，那么近期的港口16mn钢管库存将出现减少，虽然海运费指数有所反弹，但是近期16mn钢管资源的紧俏仍将持续一段时间。近日我国进口的16mn钢管现货到岸价创今年以来新高，其中印度产品位63%的现货16mn钢管报价为93-95美元/吨，远高于国际三大钢企与日韩企业达成的长协价。