1Cr5Mo合金钢管的特点|57x5小口径合金钢管现货供应
1Cr5Mo合金钢管的特点|57x5小口径合金钢管现货供应
合金钢随着科学技术和工业的发展，对材料提出了更高的要求，如更高的强度，抗高温、高压、低温，耐腐蚀、磨损以及其它特殊物理、化学性能的要求，碳钢已不能完全满足要求。碳钢的在性能上主要有以下几方面的不足： 型材
(1) 淬透性低 一般情况下，碳钢水淬的最大淬透直径只有10mm-20mm。 (2) 强度和屈强比较低 如普通碳钢Q2…
1Cr5Mo合金钢管的特点|57x5小口径合金钢管现货供应
合金钢随着科学技术和工业的发展，对材料提出了更高的要求，如更高的强度，抗高温、高压、低温，耐腐蚀、磨损以及其它特殊物理、化学性能的要求，碳钢已不能完全满足要求。碳钢的在性能上主要有以下几方面的不足： 型材
(1) 淬透性低 一般情况下，碳钢水淬的最大淬透直径只有10mm-20mm。 (2) 强度和屈强比较低 如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa，而低合金结构钢16Mn的σs则为360MPa以上。40钢的 σs /σb仅为0.43, 远低于合金钢。 (3) 回火稳定性差 由于回火稳定性差，碳钢在进行调质处理时，为了保证较高的强度需采用较低的回火温度，这样钢的韧性就偏低；为了保证较好的韧性，采用高的回火温度时强度又偏低，所以碳钢的综合机械性能水平不高。 (4) 不能满足特殊性能的要求 碳钢在抗氧化、耐蚀、耐热、耐低温、耐磨损以及特殊电磁性等方面往往较差，不能满足特殊使用性能的需求。
合金管材质：12Cr1MoV（G）、13CrMo44（A335P12、STFA22、15CrMo）、10CrMo910（A335P22、12Cr2Mo、STFA24）、A335P5（STFA25、Cr5Mo）、A335P9（Cr9Mo、STFA26）、A335P91（T91）、A335P92、WB36（15NiCuMoNB5）、 钢研102（12Cr2MoWVTiB）、1Cr5Mo、30CrMo、35CrMo、40CrMo、42CrMo、38CrMoAL
◇低合金管：16Mn、Q345（A、B、C、D、E）、30Mn、27SiMn、20Cr、40Cr
◇高压锅炉管：20G、ST45.8-Ⅲ、A106B、A106C
◇主要执行标准：GT/T8162-2008、GB/T8163-2008、GB3087-2008、GB310-1995、GB6479-2000、GB9948-1998、GB5312-1999、JISG3457、DIN17175-79、ASTM、ASME。
合金管常用执行标准： GB/T8162----中国国家标准 GB3087 —— 中国国家标准 GB5310 —— 中国国家标准 ASME SA210 —— 美国锅炉及压力容器规范 ASME SA213 —— 美国锅炉及压力容器规范 DIN17175 —— 联邦德国工业标准
合金管规格
57×3.5-5-10-12
60×3.5-8-9-12-14
63.5×3.5-4.5-9-10-12-14
70×4-4.5--12-15-16
73×4-4.5-9-10-12-15
76×4-47-8-9-10-12-14
83×4.5-5-10-12-14-16-18-20
89×4.5-8--18-20
95×4.5-6-8--16-20
102×4.5-5--12-14-16-20
108×4.5-5-10-12-14-18-20-22
114×4.5-5--12-14-18-20
121×4.5-5--12-14-16-20
合金钢是指钢中除含硅和锰作为合金元素或脱氧元素外，还含有其他合金元素（如铬、镍 、钼、钒、钛、铜、钨、铝、钴、铌、锆和其他元素等），有的还含有某些非金属元素（如硼、氮等）的钢。合金钢中由于含有不同种类和数量的合金元素，并采取适当的工艺措施，便可分别具有较高的强度、韧性、淬透性、耐磨性、耐蚀性、耐低温性、耐热性、热强性、红硬性等特殊性能。合金钢已有一百多年的历史了。工业上较多地使用合金钢材大约是在19世纪后半期。当时由于钢的生产量和使用量不断增大，机械制造业需要解决钢的加工切削问题，1868年英国人马希特(R.F.Mushet)发明了成分为2.5％Mn-7％W的自硬钢，将切削速度提高到5米／分。随着商业和运输的发展,1870年在美国用铬钢(1.5～2.0％Cr)在密西西比河上建造了跨度为 158.5米的大桥；由于加工构件时发生困难,稍后,一些工业国家改用镍钢(3.5％Ni)建造大跨度的桥梁。与此同时,一些国家还将镍钢用于修造军舰。随着工程技术的发展，要求加快机械的转动速度，1901年在西欧出现了高碳铬滚动轴承钢。1910年又发展出了18W-4Cr-1V型的高速工具钢，进一步把切削速度提高到30米／分。可见合金钢的问世和发展，是适应了社会生产力发展的要求，特别是和机械制造、交通运输和军事工业的需要分不开的。
