政策变化引起35crmo合金管价格的剧烈波动

政策变化引起35crmo合金管价格的剧烈波动

政策变化引起35crmo合金管价格的剧烈波动

碳期货呼声愈高，期现两兄弟今后如何协同发展成为当下关注的焦点。对此，期货日报记者通过联络多家碳交易试点发现，行业人士在期待碳35crmo合金管货上市之余也有一丝忧虑。其中，某碳排放权试点单位的一位高层的观点最为鲜明，他向期货日报记者表示：“推出碳期货很重要，这是中国期货走向成熟的标准。但目前来说，推出碳期货的基础条件并不成熟。虽然全国统一碳交易市场已启动近两年，但并没有开始交易，各试点负责的承建工作还在落实中。35crmo合金管现货是期货的基础，在现货市场基础不成熟的情况下贸然推出碳期货，感觉很突兀。”

 
“碳交易35crmo合金管现货市场不成熟表现在多方面。”该人士表示，当前，35crmo合金管碳排放权交易体系仅仅纳入了电力一个行业，从试点的经验来看，碳现货市场交易量会很小，流动性远不及大宗商品，只有待8大行业全部纳入，才能保证交易的流动性。目前，全国统一碳排放权交易市场的制度和支撑系统处于建设中。7个试点用了五六年时间不断完善制度，但到目前为止尚未建立起统一的制度环境，“碳排放权交易管理暂行条例”还在路上。35crmo合金管碳排放权交易市场与大宗商品不同，它是政策需求所创造出的市场，因此35crmo合金管价格和政策关联度比较大，在制度建设尚未完善时，政策的变化会引起价格的剧烈波动，从而诱发市场风险。
 
该人士表示，35crmo合金管现货与期货市场分归不同的主管部门，35crmo合金管现货是由生态环境部负责，期货由证监会负责，这可能会导致不同部门因对碳市场功能定位不同，而产生价格“矛盾”。生态环境部主要考虑的是气候变化、国际谈判等，而证监会则主要关注价格发现、套期保值等方面。待碳交易趋近交割日时，35crmo合金管现货与期货市场的价格理应趋近，但由于两个主管部门的不同考量会对彼此的价格产生不一样的看法。
 

面对碳现货市场人士的忧虑，宋向清认为，从碳交易行业发展和期现货市场规律来讲，期货市场一般应在现货市场的发展达到一定水平，具有扎实的现货市场支撑的前提下形成。就我国当前现货市场而言，客观地讲尚不成熟，表现为交易品种少、交易规模小，交易35crmo合金管价格弹性空间不足，政策和人为因素突出，市场的主导作用发挥不充分，在这种情况下，上市碳期货只能说是有基础无保障。

执行标准

GB18248-2000(气瓶用无缝钢管)，主要用于制作各种燃气、液压气瓶。
GB/T17396-1998(液压支柱用热轧无缝钢管)
GB3093-1986(柴油机用高压无缝钢管)
GB/T3639-1983(冷拔或冷轧精密无缝钢管)
GB/T3094-1986(冷拔无缝钢管异形钢管)
GB/T8713-1988(液压和气动筒用精密内径无缝钢管)
GB13296-1991(锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管)
GB/T14975-1994(结构用不锈钢无缝钢管)
GB/T14976-1994(流体输送用不锈钢无缝钢管)
GB/T5035-1993(汽车半轴套管用无缝钢管)
APISPEC5CT-1999(套管和油管规范)