降低成本42crmo无缝钢管做工程配送的钢厂或贸易商

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政府工作报告提出，深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%，确保主要行业税负明显降低;保持6%一档的税率不变，但通过采取对生产、生活性服务业增加42crmo无缝钢管税收抵扣等配套措施，确保所有行业税负只减不增，继续向推进税率三档并两档、税制简化方向迈进。

42crmo无缝钢管行业作为国民经济的支柱型产业，是国家进项税额的主要来源之一，受减税的影响较大。

研究员徐莉颖表示，从生产环节的角度看，42crmo无缝钢管税率下调有助于降低钢铁生产企业的成本和负担，进而降低和改善行业企业的资产负债率。以2019年42crmo无缝钢管企业为例，42crmo无缝钢管行业主营业务收入64006.5亿元，同期主营业务成本56855.4亿元，若按原材料采购成本约占主营业务成本70%估算，增值税从16%降至13%约可减轻增值税约726亿元，占行业主营业务收入的1%左右。其次，减税降费有助于42crmo无缝钢管企业增加投资，盘活企业创新活力，深化增值税改革释放的减税红利，减少政府对资源的配置，尽可能多地发挥企业能动性。

“从流通环节的角度看，税率下调使42crmo无缝钢管产业链的各环节成本均得以下降。”徐莉颖表示，据测算，本轮降税对煤、焦、矿等原材料的成本影响在几十元左右，对钢坯、42crmo无缝钢管成本影响在百元左右。上游的成本红利逐渐向下传递，可能导致末端的产品销售均价下移，但对销售利润的影响不大。运输方面，交通运输业增值税去年从11%降至10%，再降至今年的9%，有利于降低钢铁运输环节的物流成本，对于做工程配送的钢厂或贸易商，可以降低到货成本，提升利润。另外，税率下调会增加国内42crmo无缝钢管出口的竞争优势，利于出口。

中国42crmo无缝钢管市场明显升温。主要表现为供需两旺、出口回升、价格震荡扬升等几个方面。

展望年内42crmo无缝钢管市场形势，推动首季42crmo无缝钢管市场升温的基本因素，在后三个季度继续存在，有些还会增强。譬如决策部门逆周期调节，宏观经济触底企稳；着重发挥投资稳增长的关键作用，42crmo无缝钢管消费获益更多；中美贸易谈判进展顺利，市场乐观预期上升；42crmo无缝钢管库存水平不高，市场参与者信心明显增强等。

由于中国42crmo无缝钢管市场大环境改善，市场基本面持续健康，所以对于年内42crmo无缝钢管市场依然谨慎乐观。现将几项主要钢材市场指标预测如下：

粗钢表观消费量继续增长。2019年中国粗钢表观消费量接近9亿吨，比上年增长5%以上。

钢材出口量有望转降为升。2019年中国钢材出口将在7000万吨以上，与上年相比或现小幅回升局面。

42crmo无缝钢管需求好于预期。2019年决策部门逆周期调节，将以大力增加短板领域基建投资为龙头，从而显著提高2019年基建投资水平，会使得中国42crmo无缝钢管需求好于预期。全年全部42crmo无缝钢管需求量(含出口)，折算粗钢将接近10亿吨。

粗钢统计产量继续增长。在内外需求双双增长的拉动之下，全国粗钢产量继续增长。大体不会脱离这三个预测值范围：(1)全年粗钢产量9.6亿吨，比上年增长3%；(2)全年粗钢产量9.7亿吨，增长5%，距离10亿吨关口仅一步之遥；(3)全年粗钢产量将跃上10亿吨关口(10.02亿吨)，比上年增长8%。总之，今年中国粗钢产量存在多种可能性，但整体仍将是增长的趋势。