35crmo无缝钢管是碳钢还是不锈钢

35crmo无缝钢管是碳钢还是不锈钢

35crmo无缝钢管是碳钢还是不锈钢

35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

35CrMo合金钢管

执行标准

GB18248-2000(气瓶用无缝钢管)，主要用于制作各种燃气、液压气瓶。
GB/T17396-1998(液压支柱用热轧无缝钢管)
GB3093-1986(柴油机用高压无缝钢管)
GB/T3639-1983(冷拔或冷轧精密无缝钢管)
GB/T3094-1986(冷拔无缝钢管异形钢管)
GB/T8713-1988(液压和气动筒用精密内径无缝钢管)
GB13296-1991(锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管)
GB/T14975-1994(结构用不锈钢无缝钢管)
GB/T14976-1994(流体输送用不锈钢无缝钢管)
GB/T5035-1993(汽车半轴套管用无缝钢管)
APISPEC5CT-1999(套管和油管规范)

 

调研全国34家优特钢生产企业，优特钢库存上升至150.25万吨超出历史最高库存34.5万吨，增幅29.8%。由于目前钢材运输方式中只有火车运输较为正常，汽车运输和水运目前均处于受阻状态。华东地区优特钢钢厂钢材运输方式依赖汽运和水运为主，在目前两种运输方式受阻的情况下，钢厂库存上升迅速，部分钢厂库存已经超出钢厂最大库容量，受此影响，部分钢厂采取主动减产方式来减轻压力。

截止到发稿34家优特钢钢厂中涉及到优特钢产量的共有8家钢厂减产，其中6家为华东地区钢厂。


钢厂 本月减产情况
A 不满负荷生产，预计2月减产1万吨。
B 棒材线12日停产，复产时间待定，影响圆钢产量3000吨/天
C 春节期间中棒线常规停产，影响圆钢产量3000吨/天
D 中棒线自2月2日起检修12天，视市场变化决定是否延长，初步影响Φ32-118产量3万吨。
E 2月10号大棒停产，影响圆钢产量3000吨/天
F 2月1-9日停产，10日复产，2月减产1.8万吨。
G 小棒线安排技改，中棒线因原料运输受限减产，整体减产2万吨左右
H 受原材料不足影响，精品小棒从2月1日开始停产，复产时间待定。