高质量发展1Cr5Mo合金管耐热钢用作再热蒸气管

高质量发展1Cr5Mo合金管耐热钢用作再热蒸气管

高质量发展1Cr5Mo合金管耐热钢用作再热蒸气管

合金管主要用于低中压锅炉（工作压力一般不大于5.88Mpa，工作温度在450℃以下）的受热面管子；用于高压锅炉（工作压力一般在9.8Mpa以上，工作温度在450℃～650℃之间）的受热面管子、省煤器、过热器、再热器、石化工业用管等.

高压合金管牌号：15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、10Cr9Mo1VNb、SA210A1、SA210C、SA213 T11、SA213 T12、SA213 T22、SA213 T23、SA213 T91、SA213 T92、ST45.8/Ⅲ、15Mo3、13CrMo44、10CrMo910等.

合金管材质：16-50Mn、27SiMn、40Cr、12-42CrMo 16Mn 12Cr1MoV T91 27SiMn 30CrMo 15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoV 35CrMoV 45CrMo 、15CrMoG、12CrMoV、45Cr、50Cr、45CrNiMo等

合金管材质：12Cr1MoV（G）、13CrMo44（A335P12、STFA22、15CrMo）、10CrMo910（A335P22、12Cr2Mo、STFA24）、A335P5（STFA25、Cr5Mo）、A335P9（Cr9Mo、STFA26）、A335P91（T91）、A335P92、WB36（15NiCuMoNB5）钢研102（12Cr2MoWVTiB）、1Cr5Mo、30CrMo、35CrMo、40CrMo、42CrMo、38CrMoAL

1Cr5Mo合金管企业要切实把思想和行动统一到中央严控钢铁产能的决策部署上来，真正转变发展理念，严格执行钢铁产能置换实施办法有关规定和要求，维护去产能成果，继续推进供给侧结构性改革，加快结构调整和转型升级步伐，持续优化和改善产业结构。

“我国1Cr5Mo合金管业以数量为主的增长方式已逐渐触及天花板，而高质量发展的空间无限广阔。”中国国际工程咨询有限公司专家学术委副秘书长陈子琦表示，我国新兴产业发展、传统产业转型、人民生活水平提高以及绿色发展和“双碳”目标等，都对钢铁工业高质量发展提出新要求。钢铁工业必须增强自主创新能力等发展的内生动力，发展超级高铁用钢、1Cr5Mo合金管新能源用钢、大飞机用钢、绿色抗震建筑用钢、超高强度钢等新材料、新产品，发展低碳冶金等新工艺、新技术，实现更高水平的供需动态平衡。

中钢协的消息显示，1Cr5Mo合金管行业碳达峰实施方案等相关规划和政策文件正在制定中，钢协也提出在2030年前、争取在“十四五”期间实现碳达峰的工作目标。中钢协执行会长何文波日前表示，实现“双碳”目标，根本上还是要在技术进步上谋出路、在研究开发上下功夫、在技术创新上谋突破；要加速研发体制机制的改革，激发创新活力。

合金钢随着科学技术和工业的发展，对材料提出了更高的要求，如更高的强度，抗高温、高压、低温，耐腐蚀、磨损以及其它特殊物理、化学性能的要求，碳钢已不能完全满足要求。碳钢的在性能上主要有以下几方面的不足：

(1) 淬透性低 一般情况下，碳钢水淬的最大淬透直径只有10mm-20mm。

(2) 强度和屈强比较低 如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa，而低合金结构钢16Mn的σs则为360MPa以上。40钢的 σs /σb仅为0.43, 远低于合金钢。

(3) 回火稳定性差 由于回火稳定性差，碳钢在进行调质处理时，为了保证较高的强度需采用较低的回火温度，这样钢的韧性就偏低；为了保证较好的韧性，采用高的回火温度时强度又偏低，所以碳钢的综合机械性能水平不高。