20crmnti合金钢管92.5×20加工变形微小

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20crmnti合金钢管是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。

 近期20crmnti合金钢管需求的好转，在钢材社会库存上也有所体现。兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至2020年8月7日，兰格钢铁网统计的29个重点城市社会库存为1379万吨，较前一周下降了16.2万吨，降幅为1.16%。值得注意的是，这也是社会库存在连续增长六周后首次出现了下降，并且连续六周的增长累计增加了93万吨，增幅为7.1%，而去年同期库存增长了174万吨，增幅为17%。可见，今年社会库存的增长速度较去年同期有所放缓，这也间接反映出今年的需求要好于去年。
  此外，一再创下新高的产量，8月上旬也放慢了脚步，出现了小幅回落。中国钢铁工业协会统计数据显示，2020年8月上旬重点钢企粗钢日均产量215.34万吨，旬环比减少1.9万吨，下降0.87％，同比增长5.14％。随着产量的下降，对于市场供需关系起到一定的缓解作用。
  近期，被推上风口浪尖的“铁矿石”价格不断创下新高。兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至8月13日港口铁矿石价格为910元/吨，较上月同期上涨了70元/吨，增幅为8.33%；较年内最低点2月7日的600元/吨，上涨了310元/吨，涨幅达51.67%。炼钢原材料价格的一再攀高，对钢价也形成了有力的支撑。
  对于后期的20crmnti合金钢管市场走势，20crmnti合金钢管研究中心主任王国清表示，8月份，伴随高温多雨天气的减少，“金九银十”传统需求旺季临近，建筑钢材需求将逐步好转，将带动社会库存再次步入下降通道，供需关系得到改善。